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35B2规格齐全　　2011年，我省着手制定《河北省钢铁产业结构方案》，2012年该方案上报，2014年批复。在此期间，我省不等不靠，先试先行为，扎扎实实开展落后产能淘汰和过剩产能压减工作，制定并实施了“6643”工程，其中到2017年底全省计划压减钢、铁产能各6000万吨。 　　铁矿石、焦煤、焦炭等大宗商品的也类似。这些黑色系商品一度吸引场外资金蜂拥入市。未来可否重拾涨势。业内分析认为，此次黑色系商品价格上涨，主要受政策预期、市场炒作和短期因素等推动，市场供求关系并没有发生根本性转变，产能严重过剩的情况并未改变，商品价格难以快速上涨。 　　下降6.72个百分点在需求端，目前各地区陆续控制粗钢产量政策，短期钢厂高炉产能利用率保持温和下降趋势上周，247家高炉炼铁产能利用率为85.73%，环比下降1.11个百分点，同比下降9.03个百分点；日均铁水产量为228.19万吨，环比下降2.95万吨，同比下降24.03万吨随着需求的回落，焦炭供需偏紧格局已有所，但总体库存尚未形成有效库存累积趋势，仍保持在历史低位水平　　综合来看，焦炭供需两端均呈阶段性收紧态势，尤其需求端减量相对明显，焦炭供需偏紧格局有所。

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　　2016年，钢材价格出现较大幅度上涨，采购成本，一定程度上削弱了出口价格优势。此外，出口基数的连年迅速扩大，也了出口增速难度。受其影响，2017年钢材出口增速，将会有继续回落，预计全年钢材出口可能与上年大体持平，即便增长，其增长幅度亦在5%以下。

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　　预计这一局面短时期内难以改变。另一方面，在钢材及黑色系商品市场升温的同时，也必须引起警惕，即相关企业积极增产，将会成为市场行情因素。这是因为，钢铁及黑色系商品产能依然庞大，并未真正退出市场。随着市场的上涨，重新回归中位成本线之上，企业盈利水平快速，势必企业竞相复产，也就成为今后市场行情压力来源。 　　去产能年度计划： 18年压减产能生铁850 吨、占全部去产能的71%。2019年压减产能生铁120万吨、占全部去产能的12.37%。 　　因此，钢铁企业需尽早介入前期船型研发，以便及时了解造船用钢的需求变化。在当前普遍供大于求的形势下，作为上下业，造船行业和钢铁行业应共同市场秩序，实现共赢。、、、等企业代表希望国内钢铁企业不断水平，产品，保证交货期，产品外观，并表示愿意与钢铁企业在整船订货、分段交货等船用钢材上共同创新。