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K14510经销渠道　　背景下，各地有关部门加强了对年末安全生产的检查力度，短期供应很难放量，比如陕西省与山西省在明年1月31日前进行煤矿安全风险隐患大排查行动，对产区煤矿生产会形成一定影响内地区的煤管票虽然在10月份已经基本放开，但是11月的煤管票发放政策较10月份又有所收紧，部分煤矿在临近月末时又出现了缺票停产的情况　　从煤矿角度考虑，临近年末，煤矿还是以保证安全生产为主，更倾向于保持与去年持平的产量水平，在保供政策没有进一步推进的情况下，增产的可能性不大同时，近几个月各终端到坑口上拉。　　港口方面，煤炭上涨势头强劲在低库存运行、下锚船不断，叠加低硫 煤结构性紧缺的情况下，上周，港口市场煤价格累计上涨了15元/吨预计本周，煤价将继续上涨，涨幅在10-15元/吨　　目前，主产地煤矿产销状况良好，库存偏低，价格内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率出现回落，受上周降雪影响，站台库存及公路销量骤减，矿上拉煤车增多，价格稳中上涨陕西地区煤矿销售，水泥、化工采购需求；月底因余票不足，少数矿开始停减产，拉煤车数量不少，价格继续上涨山西晋北地区部分停产煤矿收后逐。　　我国包括矿业经济在内的经济运行之所以出现如此困局，归根结底就在于我国供需关系面临着严重的“供需错位”，有效供给不适应市场需求的变化，产品供需出现结构性失衡。就亏损面已高达90%以上的煤炭行业而言，目前现有生 煤炭总量需求只有36亿吨，这就意味着煤炭产能过剩不日将高达十亿吨以上。

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　　”张天福表示，“我们欢迎有的企业共建这个供应链平台，机遇。”2015年，整个钢铁行业亏损严重。“究其原因是机制不灵活，更换决策不能延续；另外，人员臃肿、负担沉重，也是亏损的主要原因。”张天福认为，、品种钢，是钢铁企业保生存、求发展的有效途径之一。

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　　钢铁企业“断奶”之后很难从其他渠道偿还企业内外的，去产能和转型升级很难继续。某位业内人士向财经记者表示，这些钢铁企业在钢价低迷的时候沦为“僵尸企业”，却又在钢价回温的时候，复产，成为整个钢铁行业去产能、转型升级的一块顽疾。 　　机构在一份报告中指出，由于钢材扎线从预热期到真正的正常生产需要一定的时间，因此5月份钢材产量并未大幅增长，待到6月份恢复正常生产，其产量便开始大增。据机构监测的主导钢厂中，6月份各大产品的开工率均在70%以上，而7月份钢厂的检修计划也是少之又少。 　　鼓励企业加快“走出去”，抢抓“”战略机遇，积极开展境外投资，既能缓解国内产能过剩的局面，还可利用国外部分地区优越的矿产资源，成本，在范围配